Szef Urzędu ds. Kombatantów i Osób Represjonowanych, pan Jan Józef Kasprzyk popiera nasze starania o dostęp do rezerwatu i miejsc pamięci narodowej dla Grochowian.
Modernizacja linii kolejowych między Dworcem Wschodnim a stacją Warszawa Wawer to kontrakt na aż ponad 500 mln zł. U nas, czyli na Styku Wygody i Grochowa, w miejscu naszych nieszczęsnych przejść przez tory, które są: jedyne w promieniu kilku kilometrów, licznie uczęszczane, istniejące i usankcjonowane od dekad, NIE ZAPLANOWANO bezpiecznych Dowiedz się więcej
Wiązanki i przemowy to tylko puste gesty, kiedy jednocześnie przez zaniedbania rządzących (na wielu szczeblach administracji, od Ministerstw po samorządy) pomnik staje sie izolowany i niedostępny dla zwykłych mieszkańców. fot. Weronika Kuźma To był symboliczny protest, ale nasza obecność była zauważalna. Dziękujemy za wsparcie sąsiadom z Kawęczyn-Wygoda w staraniach o Dowiedz się więcej
PKP PLK oddziela Olszynkę (i Wygodę) od Grochowa. Swoją skandaliczna opieszałością i brakiem skutecznego działania spółka potwierdziła, że za nic ma bezpieczeństwo mieszkańców i życie ludzkie! Dlatego tak ważna jest nasza obecność na obchodach w najbliższą sobotę, pokażmy nasze zaangażowanie. Uważamy, że nie jest to odpowiedni moment na skandowanie naszych haseł, Dowiedz się więcej
W piśmie PKP PLK czytamy: Przed przystąpieniem do prac projektowych dla modernizacji linii kolejowych nr 7 i 506 na odcinku Warszawa Otwock, tj. w 2016 r. Urząd Dzielnicy Praga-Południe (dalej: Urząd”) otrzymał opracowaną przez Spółkę koncepcję programowo-przestrzenną dla linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wschodnia Osobowa – Otwock (podobnie Dowiedz się więcej
Jest odpowiedź PKP PLK na pismo miasta! Jako inicjatywa dostaliśmy niemal identyczno pismo adresowane do nas. Powiedzieć, że odpowiedź jest rozczarowująca to jak nic nie powiedzieć. To tylko kolejny odcinek telenoweli pt. „Wymiana pism trwa” (odc. nr tysiąc pięćset sto dziewięćset). W skrócie, propozycja jest oderwana od roboczych ustaleń z miastema wiele argumentów Dowiedz się więcej
Bardzo chcielibyśmy raportować bardziej realne postępy niż postęp w wymianie pism, ale niestety nawet tu nie ma czego raportować 🙁 W końcu listopada (2022.11.22) miasto zwróciło się do PKP PLK z prośbą o przeanalizowanie możliwości włączenia w zakres prowadzonej przebudowy dwóch interesujących nas przejść. Jak dotychczas, pomimo wcześniejszych deklaracji o Dowiedz się więcej
Trwają prace modernizacyjne linii kolejowej 506 oraz 7, mają one zakończyć się pod koniec 2023r. Wierzymy, że do tego czasu będziemy mogli bezpiecznie przekraczać tory by dostać się do Rezerwatu Olszynki Grochowskiej. Czekamy na oficjalną odpowiedź od władz PKP PLK na pismo Zastępcy Prezydenta miasta Warszawy w sprawie utworzenia bezpiecznych Dowiedz się więcej
25 października 2022 r. spotkaliśmy się z Burmistrzem Pragi Południe Tomaszem Kucharskim. Na spotkaniu obecni również byli Zastępcy Burmistrza Karol Kowalczyk oraz Adam Cieciura, Marek Chmurski – Pełnomocnik Prezydenta M. St. Warszawy ds. Rozwoju Infrastruktury Kolejowej oraz Adam Zając z Zarządu Dróg Miejskich. Na spotkanie mimo naszych próśb Burmistrz Kucharski Dowiedz się więcej
Będzie z nami ekipa TVN UWAGA!
Niestety, dziś rano miało miejsce tragiczne zdarzenie. Na przestrzeni lat w tym miejscu doszło do wielu wypadków. Łączymy się w smutku z najbliższymi i obiecujemy jeszcze silniejsze starania o bezpieczne przejście w tym miejscu i na linii 506.